گشتي در كشور سبز مالزي
بعد از نزديك به 9 ساعت معلق ماندن در آسمان و زمين هنگامي كه از پنجره هواپيما به زمين زير پايت نگاه مي كني فقط سبزي مي بيني و درختاني كه هم شكل درخت نخل زير پايت را مفروش كرده اند، فرشي سبز كه چشم را نوازش مي كند و لبخند را به لبان هر بيننده اي مهمان ...
اين اولين عكسي است كه از كشوري با نام مالزي در ذهن هر مسافري نقش مي بنندد، مالِزی کشوری در جنوب شرقی آسیا و پایتخت آن کوالالامپور است. بنا به قرار گيري در نزديكي خط استوا سر سبزي اولين شاخص اين سر زمين است كه مورد توجه قرار مي يگرد و سپس نوع زندگي و شهرنشيني است كه ره بيننده اي را مجذوب خود مي كند . سازمانهای دولتی و وزارتخانههای این کشور در شهر جدید پوتراجایا (پایتخت اداری) این کشورهستند و اين امر موجب شده تا كاملا شهر توريستي و اداري آن از هم متمايز شوند و ترافيك هاي صبح گاهي كه هر روزه شهر هاي ايران را درگير كرده است از شهر كوالالامپور رخت بر بندد .
هجوم زياد توريست به كشور مالزي و مخصوصا پايتخت توريستي آن يعني كوالالامپور موجب شده تا مسولان دولتي اين كشور به اولين منظره هاي وروردي كشورشان توجه ويژه نشان دهند و به اين دليل است كه فرودگاه چند طبقه و بسيار بزرگ اين كشور موجب مي شود تا ره توريستي يك لحظه هم چشم از تابلوهاي راهنمايي كننده مسافرين بر ندارد و كمتر به اطراف خود توجه كند .
مالزی عضو سازمان ملل متحد و اتحادیه کشورهای همسود است. این فدراسیون شامل سیزده ایالت در جنوب شرقی آسیا است. نام «مالزی» زمانی انتخاب شد که فدارسیون مالیا ؛ سنگاپور، ساباح و ساراواک یک اتحادیه متشکل از ۱۴ ایالت را تشکیل دادند. در سال ۱۹۶۵ سنگاپور از مالزی جدا شد و به کشوری مستقل تبدیل شد. مالزی دربردارنده دو ناحیه جغرافیائی است و دریای چین جنوبی آنها را از هم جدا میکند: شبه جزیره مالزی یا مالزی غربی که بر روی شبه جزیره مالایی قرار دارد و از شمال با تایلند مرز خشکی دارد و از طریق جاده شوسه جوهور از جنوب با سنگاپور پیوند دارد. این کشور دربردارنده شاه نشینهای جوهور، کداه، پاهنگ، نگری سمبیلان، کلانتان، پراک، سلانگور، پرلیس و ترنگانا بوده و دو ایالت آن را فرمانداران ملاکا و پنانگ و دو منطقه فدرال پوتراجایا و کوآلالامپور سرپرستی میکنند. بورنئوی مالزی یا مالزی شرقی که بخش شمالی جزیره بورنئو را دربردارد باآنکه هم مرز اندونزی است، زیر سرپرستی حکومت شاه نشین برونئی قرار دارد. مالزی شرقی دربردارنده ایالات ساباح و ساراواک و حوزه فدرال لابوآن است.اگرچه از دیدگاه سیاسی این بخش را مالاییها سرپرستی میکنند، اما جمعیت جدید مالزیایی با وجود اقلیتهای چینی و هندی یکدست نیست.سیاستهای مالزی برای بیان ماهیت ادعاشده مشاورهای آن گفته شدهاست و سه حزب اصلی تشکیل دهنده ناسیونال باریسان، هریک وابستگی خود را به یکی از گروههای نژادی کاستهاست. تنها تنش مهم دیده شده در این کشور، از زمان استقلال آن تا کنون، شورشهای نژادی ۱۳می در آستانه مبارزه انتخاباتی و بر سر درگیریهای نژادی بودهاست. با این همه، مالزی الگویی از هماهنگی نژادی شمرده میشود واحد پول مالزي رينگت است كه در حال حاضر هر رينگت معادل 387 تومان ايران قيمت دارد .
فرودگاه كوالالامپور خارج از شهر قرار دارد و فاصله بين فرودگاه تا شهر تا چشم كار مي كند پوشيده شده از درختان پالم است درختاني كه بنا به گفته مردم مالزي صنعت اصلي اين كشور را تشكيل مي دهد و از آن براي توليد شامپو،كرم و.. استفاده مي شود . كمي مانده به پايتخت ساختمانهاي ويلايي نشان از زندگي شيرين در فاصله اي كوتاه با شهر را مي دهد و بنا به گفته مدير هتل لجنت حدود 100 هزار نفر از مردمان شهر كوالالامپور در خارج از شهر و در شهركها زندگي مي كنند وبا توجه به اين كه پايتخت اداري مالزي با كوالا لامپور فاصله دارد و متمايز است بنابراين اين حاشيه نشيني هيچ ضرري را متوجه اين شهرك نشين ها نخواهد كرد.
آن چه كه در ابتدا مسافران و يا بهتر بگوييم توريست هاي ايراني را كمي كلافه مي كند تردد خودروها به جهت عكس آنچه در ايران در خيابانها مشاهده مي كنيم است چرا كه مسير تردد (خيابانها و جاده ها) خودروهاي مالزيايي به جهت قرار گيري سيستم كنترل در سمت راست خودرو برعكس مسير تردد در ايران است و اين خود موجب سر در گي ابتدايي مسافرين خواهد شد .
از سوي ديگر نكته قابل تامل در تمايل مردم مالزي به استفاده از خودروهاي كوچك و كم جاست و به اين جهت اكثر خودروهاي تردد كننده در مالزي از نوع خودروهاي كوچك و كم جا هستند و البته با توجه به اين مالزي داراي دو قطب خودروسازي به نام پروتون و پروداست و اغلب خودروهاي سوراي حمل و نقل عمومي مالزي خودروهاي ساخت خود اين كشور است كه بيشتر از نوع پروتون مي باشد .
به گونه اي كه براي خريد يك خودرو داخلي در مالزي با پرداخت 20 تا30هزار رينگت مي تواني يكي از مدلهاي پروتون را در اختيار بگيري به اين جهت با گشتي كوتاه در كوالالامپور مي تواني از اولين خودروهاي پروتون توليد شده در اين خودروسازي را تا جديدترين خودروي توليد آن را ببيني و اين دقيقا وجه تمايز اين كشور با برخي از كشورهاي همسايه مالزي است.
در كنار اين موضوع انچه كه قابل توجه است تمايل خريد خودروهاي آسيايي در مالزي است ، با توجه به اين كه نرخ تعرفه گمرگي خاصي براي واردات خورو در مالزي لانجام نمي شود اما نرخ بيمه و خدمات پس از فروش خودروهاي خارجي در اين كشور بسيار زياد است و اين امر استفاده از خودروهاي وارداتي را بايد متاثر كند اما مردم مالزي تمايل زيادي به استفاده از خودروهاي آسيايي وارداتي دارند به گونه اي كه اغلب خودروهاي تردد كننده شخصي در مالزي از نوع خودروهاي وارداتي و البته خودروهاي كوچك و هاچ بك است.
در كنار اين موضوع ، قوانين راهنمايي و رانندگي در مالزي خاص خود اين كشور است به گونه اي كه رانندگان در اين كشور مي توانند با سرعت آزاد حركت كنند اما با ديدن چراغ قرمز و البته عابر پياده حتما بايد در فاصله معيني توقف كنند و عدم رعايت قوانين و مقررات راهنمايي ور انندگي مي تواند آنها را مشمول جرايم سنگيني كند كه البته اين قوانين و مقررات نيز نتوانسته است آنچنان موفق نبوده و تخلفات رانندگي در اين كشور بسيار زياد است. بر اساس قوانين راهنمايي و رانندگي مالزي رانندگی مارپیچ ۲۰۰ رینگیت و دادگاه و توقیف خودرو،کورس گذاشتن در اتوبانها ۲۰۰ رینگیت و دادگاه و توقیف خودرو، نبستن کمربند: ۵۰ رینگیت،عبور از خط ممتد ۱۳۰ رینگیت، صحبت با موبایل در رانندگی ۷۰ رینگیت،رانندگی پس از مصرف الکل بار اول تا ۵۰۰۰ رینگیت و حتی زندان و توقیف گواهینامه به تشخیص دادگاه، رانندگی پس از نوشیدن الکل برای بار دوم زندان جریمه دادگاه،دور زدن در محل ممنوع ۷۰ رینگیت، عدم استفاده از راهنما در تغیر مسیر ۷۰ رینگیت، رانندگی در شب با چراغ نامناسب ۳۰ رینگیت، نداشتن پلاک یا ناخوانا بودن ۷۰ رینگیت، سرعت غیر مجاز ۷۰ رینگیت، نداشتن کلاه ایمنی موتور ۳۰ رینگیت، عبور چراغ قرمز ۱۵۰ رینگیت، سبقت غیرمجاز ۷۰ رینگیت، گواهینامه نامعتبر ۷۰ رینگیت جريمه دارد .
با اين حال و با توجه به قانون گريز بودن مردم مالزي دولت براي پرداخت برگه هاي جريمه اي كه معوق باقي مانده بودند چندي پيش مهلت دو هفته اي را براي پرداخت جريمه هاي معوقه با تخفیف 50 درصدی به اجرا گذاشت كه اين امر به مذاق متخلفين خوش امده و موجب شد تا برگه هاي انبار شده جريمه در منازل مالزيايي پرداخت شود و دولت نيز از اين محل به سود مناسبي برسد .
از سوي ديگر در مالزي بنا به گفته يكي از داشنجويان ايراني ساكن مالزي در حال حاضر هيچ توريستي اجازه كرايه اتومبيل براي گشت در كشور را ندارد اين در حالي است كه پيش از اين با داشتن گواهينامه بين المللي هر توريستي مي توانست 3 ماه يعني از لحظه ورود تا سه ماه پس از آن از خودروهاي اجاره اي در مالزي استفاده كند و پس از آن حتما بايد با دارا بودن گواهينامه مالزيايي خودروي مورد نظر خود را خريداري و يا اجاره كند.
از ديگر نكات قابل توجه در اين كشور البته تميزي خودروهاي تردد كننده است كه در ابتدا ذهن هر بينندهاي را متوجه احتمال اعمال قوانين سخت گيرانه براي تميزي خودروها خواهد كرد و گزينه ديگر تميزي هميشگي خودروهاي اين كشور وجود بارشهاي شديد و بي خبري است كه ناگهان همچون سيلي از اسمان فرو مي ريزد.
كشور مالزي با توجه به موقعيت جغرافيايياش دو فصلي است و در يك فصل هر روز بارانهاي سيل آسا مي بارد و اين امر موجب شده تا سيستم فاضلاب اين كشور بسيار پيشرفته باشد و بعد از هر بارشي در چند دقيقه كل باران باريده شده از سطح خيابان و كوچهها خشك شود و اين خود دليلي است براي كاهش مشكلات ترافيكي ، هر چند كه با يان حال به دليل وجود تعداد زيادي خودرو در اين كشور كه تعداد كمي از آنها خودروهاي اروپايي هشتند در برخي ساعات مشكل ترافيك وجود دارد.
در كشور مالزي ساعت كار همانند اغلب كشورهاي اروپايي 10 صبح تا 5 بعد از ظهر است .
مالزی یک جامعه چنددینی است، و اسلام دین رسمی این کشور میباشد. برطبق ارقام آماری در سال ۲۰۰۰، چهار دین اصلی آن عبارتند از اسلام (٪۴/۶۰جمعیت)، بودائیسم (٪۲/۱۹جمعیت)، مسیحیت (٪۱/۹بیشتر در شرق مالزی)، و هندوئیسم (٪۳/۶). تا قرن بیستم، فعالترین اعتقادات سنتی| آنیمیسم که تاکنون به لحاظ بحث تا درجه بالاتری از رسمیت در مالزی تداوم یافته برای تایید آماده شدهاست. ارقام مذکور میتواند تحریف شده باشد چراکه آنها این واقعیت را در نظر نگرفتهاند که تمامی اشخاص مالایایی به لحاظ رسمی مسلمان بوده و بدون توجه به باورهای شخصی آنها، مسلمان فرض شدهاند.
اگرچه قانون اساسی مالزی از لحاظ نظری آزادی مذهبی را تضمین میکند، در عمل، این وضعیت چندان هم ساده نیست اغلب غیر مسلمانان در فعالیتهای خود همچون احداث ساختمانهای مذهبی با محدودیتهایی روبرو هستند. ضمناً، مسلمانان خود را نسبت به اطاعت از تصمیمات احکام شریعت ملزم میدانند. به عنوان یک مسئله قانونی هنوز کاملاً مشخص نشده که آیا مسلمانان آزادانه از احکام اسلام پیروی میکنند یا خیر. در برخی از موقعیتها، دادگاههای مالزی حق آزادی انتخاب مذهب را برای فرد حتی زمانی که از دین اسلام برگشته، نادیده گرفتهاند.
در کل، هرکسی که میخواهد از دین اسلام برگردد باید بطور قانونی اظهار كند، اما این امر هنوز توسط دادگاههای داخلی مالزی به رسمیت شناخته نشدهاست. گفته میشود هرکسی میتواند ارتداد خود را به یک دادگاه شریعت اظهار کند، اما کلاً دادگاه چنین مجوزی را به وی نمیدهد.
مردم مالزی شخصاً به اعتقادات مذهبی یکدیگر احترام میگذارند، و عمدتاً مشکلات مذهبی داخلی از جهت سیاسی به وجود میآید.
***
براي دل خودم:
چند ماه پيش يه سفري داشتم به مالزي و سنگاپور ... اين متن به درخواست ماهنامه خودروي امروز نوشته شد ... قسمت دوم هم درباره سنگاپوره كه بعدا مي زارم ... اميدوارم خوشتون بياد